Le grand public, et ses préjugés...

- " Mais sur les coucous, si on coupe le moteur on tombe non ? "

C'est une des idées reçues que j'ai le plus souvent vu, beaucoup de monde pense que si le moteur tombe en panne, alors l'avion va tomber comme une pierre.

- "J'ai juste une question, comment l'hélice parvient-elle à entrainer les roues"

NIL

- "Dans les gros avions, le copilote, il ne fait rien hein... ?"

J'en connais certain qui vont être content...

- "Les pilotes, ils doivent être bon en maths non ?"

Ça dépend si tu considères que 4 en maths, c'est être bon en maths

- " Oh oui c'est un beau métier celui de pilote... Et les hôtesses ? "

... Et ça avec l'oeil qui brille, alimenté par un fantasme enfouit profondément.

- "Toute façon maintenant les pilotes, ils ne pilotent plus, ils ont un pilote automatique"

La aussi j'en connais qui vont apprécier...

-"Je me demandais, si quand on tracte un planeur, celui-ci vole à la même vitesse que l'avion"

Euh, il y en a d'autres comme ça ?

-"Ca fait quoi si on rentre dans un nuage ?"

Ca dépend, tu es VFR ou IFR ?

-"Mais tu parles à qui là ?"

Question fréquente des passagers lorsque l'on est sur une fréquence A/A

8 Avril 2012

Les souvenirs font surface, je suis devant le CEMPN de Toulouse-Blagnac, à l'endroit même où en 2008, j’étais sorti l’œil dilaté et la feuille signé d'un "INAPTE" noir sur fond jaune.
Je grimpe les marches et je sonne à la porte, qui se noie dans la pénombre d'un couloir faiblement éclairé. J'entre.
L'atmosphère est calme, et je m'approche du comptoir, je respire, et me lance dans ma quête:

"Bonjour, je viens voir, si les normes Française avaient changé depuis mon passage de 2008 ?
- Donnez moi votre nom
-D., j'avais un problème de vision en relief.
- Non, je ne pense pas que ces normes là aient changé. Par contre le 8 avril 2012, EASA va publier de nouvelles normes... "

Les paroles qui émanent de sa bouche sont comme, des purs cadeaux sonores, elles portent un nouvel espoir. On se met à rêver de normes FAA ou Canadienne, ou même l'aveugle, si peut qu'il sente l'avion pourrait piloter...

Le seul bémol, c'est que le 8 avril 2012, il ne me restera que 8 mois pour devenir pilote de ligne, et taquiner les hautes sphères. Car oui 8 mois plus tard, ce sera la fin du monde...