6 heures de route après, je descend de la Golf rouge, qui malgré ses 17 ans, a réussi à me trainer, moi et mes affaires dans la petites ville de Ballancourt sur Essones, au sud de Paris, tout près de la Ferté-Alais.
J’ai eu besoin de migrer vers Paris pour mon stage de fin d’année à l’ENAC. Et j’ai été retenu par CorsairFly, compagnie aérienne qui désert les antilles, et quelques terres de l’Ocean Indien. Je travaille donc à Paris, et plus précisément à Rungis, au centre opérationnel de chez Corsair.
Première chose marquante quand on est du sud de la France, et que l’on arrive sur Paris, c’est les bouchons, et notamment les bouchons du Dimanche après-midi. C’est la première ville dans laquelle je vois ce genre de phénomènes. A croire que le Parisien ne cesse jamais de vadrouiller.
Lundi 28 Mars, mon iphone me sort de mon doux sommeil, il est 6H du matin, et le soleil n’a pas encore montré ses rayons jaunes. Je file à la douche, en espérant que celle-ci va me sortir de mon « encéphalo-rectomie »… Après cette douche, j’enfile mes habits de lumière, et après un déjeuner rapide, je saute dans la Golf, direction la ville…
Étonnamment, ce matin ça roule, et les premiers rayons de soleil percent dans le ciel clair de Paris.
A l'approche d'Orly, fendant l'air frais du sud Parisien, un avion de la lufthansa va faire fumer la gomme sur le tarmac d'Orly. En attendant je roule à 80km/h en rêvant de passer de la route au cockpit...
Direction Rungis-ville, au loin l'enseigne lumineuse de Corsairfly éblouit de son rouge et bleu. Je gare la voiture en vrac et descend pour aller découvrir mon nouveau monde. A peine descendu que déjà je rencontre mes premiers camarades de jeu, en pleine pause cigarette. La présentation peu commencer.
Passage par les différents service de sécurité, avant de rentrer dans le coeur de Corsair. On badge et nous y voila...
L'entrée donne sur une grande salle, assez sombre, 3 étages, et des bureau repartis en hippodrome, seul le RDC échappe à la règle en offrant un espace cafette lumineux ainsi qu'une plate-forme surplombée d'une maquette de B747 et d'une Terre présentant l'alternance jour/nuit. Dans l'enceinte circulent des travailleurs qui me font penser a ce qui peut se passer dans une fourmilière. On prend l'escalier de service, direction le service des opérations.
On pénètre dans un espèce d'Openspace, et deja quelques têtes chauffent sur les plans de vol.
Je m'assois, et commence à m'imprégner du travail...
